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近日太平洋在线色碟，跟着盾构机刀盘破洞而出，广州地铁十二号线白云文化广场站至云溪公园站区间（以下简称“白云区间”）右线盾构刚直获胜交融，至此白云区间盾构刚直驱散双线交融。
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据了解，白云区间盾构刚直双线全长3060.73米，盾构机从白云文化广场站大里程端始发，向东南边向掘进至云溪公园站接受。区间地质条款复杂，盾构机需全程在溶洞区内始发和掘进。同期，区间还需穿越广州三大断裂带之一的广从断裂带、既有运营地铁线和要害建构筑物，施工风险高、难度大。
生肖属兔的朋友，他们是一个头脑比较聪明的人，平时在生活中往往都会知道自己想要的是什么，而且他们做人也非常的低调，从来都不喜欢出风头，只要是自己想做的事情，他们总是埋头苦干，因此只要继续努力前行，必定能够得到领导的提拔，很快就能够步步高升，通过自己的双手过上自己想要过的幸福生活。
为搪塞溶洞区内盾构机始发掘进及穿越广从断裂带的施工穷困，广州地铁及中交刚直工程局的地铁成就者们接收地质雷达扫描、跨孔CT等本事，提前探明地质情况，对溶洞和断裂带进行注浆预加固解决，并严实监测掘进时的大地、地下施工参数，确保盾构掘进安全。
盾构机始发掘进9.75米后，就将濒临下穿既有运营地铁二号线的穷困。为保证既有线运营不受影响，地铁成就者们提前对二号线进行全面“体检”，接收水平袖阀管对刚直进行注浆加固，并取舍自动化监测等要领，对比盾构机穿跨越程及前后的刚直数据，实时转机盾构掘进姿态，最终在无扰动景况下获胜完成下穿。
刚直交融
欺压当今，十二号线（浔峰岗-大学城南）土建工程累计完成75%。25座车站中，17座主体结构封顶，8座正在进行土建施工；24个区间中，15个区间交融，7个区间进行土建施工，其余2个进行施工前准备。槎头车辆段及收支段线、大学城南泊车场及收支场线进行土建及机电施工。
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【在建理会流程更新】
除十二号线外，其余在建地铁理会欺压11月底的成就流程均有更新：
三号线东延段（番禺广场-海傍）土建工程累计完成97%。4座车站均已封顶并进行机电施工。4个区间及收支场线已一王人交融，正线驱散轨通。广州新城泊车场进行土建施工。
五号线东延段（文冲-黄埔新港）土建工程累计完成99%。全线车站、轨行区和双岗泊车场完成“三权”吩咐。
七号线二期（大学城南-燕山）土建工程累计完成99%。全线车站、轨行区及姬堂泊车场完成“三权”吩咐。
十号线（西塱-石牌桥）土建工程累计完成80%。14座车站中，11座已封顶，2座进行土建施工，剩余1座进行前期准备。14个区间中，13个已交融，其余1个进行前期准备责任；收支段线已交融。12座车站进行机电施工。广钢新城车辆段进行土建和机电施工。
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十一号线（火车站-琶洲-火车站）土建工程累计完成95%。32座车站中，1座进行前期准备，2座已开放，28座车站已封顶，其余1座进行土建施工；全线28座车站开动机电施工。32个区间中，1个已建成开放，31个一王人交融。赤沙车辆段土建已完工，正在进行机电施工。
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十三号线二期（向阳-鱼珠）土建工程累计完成76%。23座车站中，12座已封顶，11座进行土建施工。23个区间中，18个已交融，其余5个进行土建施工；收支场线已交融；6 座车站进行机电施工。鱼珠泊车场进行机电施工，凰岗泊车场及盖体进行土建及机电施工。
十四号线二期（嘉禾望岗-广州火车站）土建工程累计完成53%。8座车站中，4座主体结构封顶，3座进行土建施工，剩余1座进行前期准备。8个区间中，3个已交融，4个进行土建施工，1个进行前期准备。
十八号线后通段（冼村-广州东站）土建工程累计完成39%。广州东至冼村区间盾构段已交融，正在进行暗挖段施工。
二十二号线后通段（陈头岗-芳村）土建工程累计完成45%。4座车站中，2座主体结构封顶，2座进行土建施工；4个区间均进行土建施工。
（注:除五号线东延、七号线二期，其他车站称号仅为工程暂命称号，圭臬站名应以市政府批准公布为准。）
南边+记者 郑慧梓
通信员 张晨牧 范雨太平洋在线色碟