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发布日期:2026-06-23 10:46    点击次数:130

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网易汽车3月19日报说念 2024中国电动汽车百东说念主会论坛上,关系“新动力车自燃率比燃油车低”的商量居然出圈了。原因是底下这张图。

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来自中国电动汽车百东说念主会副理事长、中国科学院院士欧阳明高的关系新动力车和燃油车谁更安全的演讲片断。

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在陈述新动力汽车电板安全性质疑时,欧阳明高援用了国度消防拯救局一组数据,并发出“电动车自燃是新闻,燃油车自燃不是新闻”的感叹。

尽管业界一致以为新动力车保有量远小于燃油车,自燃数并不代表自燃率,但此次欧阳明高院士的数据,如故显得有些乐不雅。

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新动力车自燃率比燃油车低万分之0.1之多。反常或有妖,问题出在哪?

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问题一:援用数据或触及年份不实

网易汽车查询国度消防拯救局官网,并未查询到2023年一季度对于自燃车辆数据的裸露。但在2022年4月4日,济急解决部在国度消防拯救局官网照实发布了《宇宙一季度失火21.9万起,损失625东说念主!》一文皇冠集团,文中裸露了2022年一季度宇宙接报失火的情况。

文中提到,“从交通用具失火看,新动力车辆增幅较大。共接报各类交通用具失火1.9万起,同比前年上涨8.8%;其中,新动力汽车640起,同比上涨32%;电动自行车失火3777起,同比上涨35.9%,均高于交通用具失火的平均增幅。”

“640起”这个数字,与欧阳明高PPT中新动力车自燃的数据相符,故此为欧阳明高PPT援用数据的第一个问题场所——数据或涉年份不实问题。

问题二:自燃的燃油车数据存疑

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还是凭证济急解决部文中所示,2022年1季度,各类交通用具失火1.9万起,新动力汽车640起,电动自行车失火3777起。

这标明,在1.9万起各类交通用具失火中,除新动力汽车、电动自行车、燃油车引活气灾,或还包括摩托车、汽船等其他交通用具引活气灾的情况,同期失火数目中,或还包括因交通事故等外界要素导致的自燃。

也即是说,2022年1季度燃油车引起的失火至多为14583起,这是排斥了640起新动力车自燃、3777起电动自行车自燃之后的服从。

低于欧阳明高院士的PPT中的18360辆(19000-640=18360),除数目存疑皇冠集团,单元也有所变更,皇冠返水这是PPT援用数据的第二个问题场所。

问题三:燃油车保有量数据存疑

通过查找公安部官网,领会2023年10月10日公安部交通解决局发布的《宇宙纯真车达4.3亿辆 驾驶东说念主达5.2亿东说念主 新动力汽车保有量达1821万辆》一文中,裸露了限度2023年9月底宇宙纯真车保有量的具体数据。

“据公安部统计,限度2023年9月底,宇宙纯真车保有量达4.3亿辆,其中汽车3.3亿辆,新动力汽车1821万辆。”其中,“一季度、二季度、三季度新注册登记汽车分裂为588万辆、587万辆、642万辆。”

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同期,在限度2023年9月底的新能汽车保有量中,“一季度、二季度、三季度新注册登记新动力汽车分裂为144万辆、170.9万辆、204.9万辆。”

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流程磋磨,欧阳明高摄取的2023年一季度燃油车和新动力车保有量数据,粗俗率是通过该文数据磋磨得出。PPT中燃油车保有量的数据,粗俗率是由3.3亿辆汽车保有量减去二季度587万辆三季度642万辆,为31771万辆。

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而骨子上,公安部裸露限度2023年9月底3.3亿辆的汽车保有量中,还含有新动力汽车的保有量。也即是说,2023一季度的燃油车保有量,为该季度汽车保有量减去新动力汽车保有量。具体来算,应该在31771万辆的基础上再减去1445.2万辆(1821-170.9-204.9=1445.2),最终燃油车保有量服从为30325.8万辆。在欧阳明高磋磨活气率的公式中,分母亦然不实的。

在行业媒体对她进行的采访中,她谈到了对首席信息安全官角色的看法,并为那些希望有朝一日实现这一目标的人提供了一些建议。

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咱们来试着从头推演一下服从。

若是PPT中2023年一季度的自燃车辆数据,确为援用2022年一季度的交通用具失火数据,那么按照2022年公安部公布的汽车和新动力汽车保有量磋磨:

2022年一季度燃油车活气率约为,14583起➗该季度燃油车保有量(3.07亿辆-891.5万辆)=0.00004892,即万分之0.4892。

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2022年一季度新动力汽车活气率约为,640起➗该季度新动力车保有量(891.5万辆)=0.00007179,即万分之0.7179。

也即是说,2022年一季度,新动力汽车的活气率如故高于燃油车的活气率的,不外不知欧阳院士是否还招博士,小编恳请加入戎行,保证征引的贵府数据准确,论断经得起筹商。

虽然,已流程去两年时辰,新动力车电板安全预警和驻防技巧也一直在不休提升。活气率这个数字,到2024年一季度齐全再算时,会有变化吗?